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Bei den Cabrios der Marken Audi (TT, A3, A4, A5, etc.), VW (Beetle, Golf etc.) und Mini (R 57) sind die Glasheckscheiben direkt mit dem Verdeck verklebt. Diese Verklebung löst sich nach etwa 10 Jahren ganz oder teilweise. Ursachen sind normale Umwelteinflüsse (z.B. Sonnenstrahlung, Feuchtigkeit, etc.) und häufiges Imprägnieren mit lösungsmittelhaltigen Imprägnierern aus der Sprühdose. Lösungsmittel sorgen für eine Verhärtung der Klebstoffe und mindern so die Haftung. Auch die Verwendung von falschen Reinigungsmitteln (säure- oder lösungsmittelhaltig etc.) schädigt die Verklebung. Ein neues Verdeck kostet bis zu 5000 Euro inkl. Montage und kann damit über dem Zeitwert der Fahrzeuge liegen. Wir haben uns intensiv mit dem Thema beschäftigt und eine Do-it-yourself Reparaturlösung entwickelt.

 

Schematische Darstellung: Original Verklebung Glasheckscheibecabrio glas heckscheibe intakt

Schematische Darstellung: Verklebung hat sich von Glasheckscheibe gelöst 
cabrio glas heckscheibe einfach

Neuverklebung der Verbindung Verdeckstoff auf Glas = Glasklebstoff (grün) in der schematischen Darstellung

Diese Reparatur ist einfach auszuführen, da die Klebestelle gut zugänglich ist.

 

Schematische Darstellung: Verklebung hat sich von Glasheckscheibe und Verdeckbezug gelöst


cabrio glas heckscheibe aufwaendig 

 

Neuverklebung der Falzung Stoffverdeck mit Stoffverdeck = Kontaktklebstoff (rot) in der schematischen Darstellung

Um einen sauberen Abschluss zur Verdeckscheibe zu haben, wurde der Verdeckbezug ab Werk umgefalzt und verklebt. Hat sich auch diese Verklebung gelöst, wird der Glasklebstoff extrem beansprucht. Bei jedem Öffnen und Schliessen des Verdecks, wird der Verdeckstoff fast senkrecht von der Glasscheibe abgezogen. Die Verklebung der Falzung ist nach unseren Erfahrungen die Hauptursache für das ganze Problem. Wer also nur die Glasverklebung erneuert und die Falzverklebung ignoriert, wird kein langfristig  haltbares Reparaturergebniss erzielen. Eine Neuverklebung der Stofffalzung ist aufwendig. Um an die Falzverklebung ranzukommen, muss der Innenhimmel ganz oder teilweise abgenommen werden. Im unteren Bereich der Scheibe kann der Innenhimmel relativ einfach gelöst werden. Im oberen Bereich sowie rechts und links muss der Immenhimmel  aus dem Rahmen der Scheibe entfernt werden. Dies ist möglich, erfordert aber einige Erfahrung und handwerkliches Geschick. Einfacher geht es, wenn sich die Scheibe komplett gelöst hat. Die Falzung ist in diesem Fall voll zugänglich und kann mit Foldback-Klammern (foldback clips) aus dem Schreibwarenhandel bis zur Aushärtung fixiert und neu verklebt werden. Danach kann dann die Scheibe, Schritt für Schritt, mit dem Stoff neu verklebt werden.

 

Klebeversuch Cabrio Glasheckscheibe

 

Klebstoffe

Wir haben fast alle handelsüblichen Klebstoffarten an gebrauchten Original-Verdecken erprobt. Alle Kleber haben mehr oder weniger versagt. Hauptproblem war dabei die Beständigkeit bei hohen Temperaturen. Das Verdeck und die Scheibe können sich bei Sonneneinstrahlung auf 80°C bis 90°C erwärmen. Handelsübliche Kleber sind laut Herstellerangabe bis 80°C temperaturbeständig. Aber Vorsicht, bei diesen Herstellerangaben wird stark übertrieben. Auch die auf Ebay und Amazon angebotenen "Spezialkleber" für Cabrioglasscheiben haben hier versagt.

In den Foren werden diverse Epoxy Kleber empfohlen. Diese werden entweder in Tuben oder in Spritzen ohne Mischrohre angeboten. Ohne Feinwaage ist es aber nicht möglich, diese Kleber 1:1 zu mischen. Stimmt die Mischung nicht, kann der Kleber nicht gut haften. Auch werden bei der manuellen Mischung automatisch Luftblasen mit eingerührt, was für die Aushärtung und Funktion nicht optimal ist. Epoxy Kleber sind ausgehärtet vollkommen starr und können so keine Dehnungen und Vibrationen absorbieren. Epoxy Kleber sind zudem Dünnflüssig und verlaufen auf schrägen Reparaturstellen.

In den USA sind Autoglaskleber (z.B. von 3M) sehr beliebt. Diese Kleber sind flexibel und haben sehr gute Hafteigenschaften, sind jedoch sehr schwer zu verarbeiten, da extrem zähflüssig. Ein dünner Auftrag ist ohne Haftungsverlust nicht möglich. Die Reparatur kann nur dickwandig erfolgen.

Also haben wir spezielle Industrieklebstoffe erprobt. Unser CABRIODOC 2K-Rapid-Kleber wird in professionellen Spritzen mit 1:1 automatik Mischrohr ausgeliefert und ist wiederverschließbar. Auch die sonst übliche Aushärtezeit von 24 Stunden, konnten wir auf 12 Stunden reduzieren. Der CABRIODOC 2K-Rapid-Kleber ist einfach zu verarbeiten und verläuft nicht. Nach vollständiger Aushärtung ist der schwarze Kleber hochflexibel und  von -30°C bis + 90°C temperaturbestandig.

WARNHINWEIS
Von Reparaturen mit handelsüblichen Klebern und Silikon raten wir dringend ab. Sie hält nicht und eine fachgerechte Reparatur ist danach nicht mehr möglich. Die "falschen" Kleber können nicht mehr vollständig entfernt werden und der "Profiklebstoff" kann nicht mehr haften. Eine Haftung auf Silikon ist zudem völlig unmöglich. Sollten Sie eine solche Reparatur bereits ausgeführt haben, können wir Ihnen nur folgenden Tipp geben. Versuchen Sie die Reparatur nochmals mit dem gleichen Klebstoff. Entfernen Sie den Klebstoff dort, wo er noch haftet mechanisch, bis auf eine dünne Restschicht. Dort wo er nicht mehr haftet vollständig, mechanisch oder mit geeigneten Reinigungsmitteln. Dann besorgen Sie sich, wenn verfügbar, einen passenden Haftvermittler oder Primer vom Klebstoffhersteller. Diesen tragen Sie auf und warten bis dieser abgelüftet hat. Danach tragen Sie den Klebstoff erneut auf und sorgen mit unserer Klemmvorrichtung für den nötigen Halt bis der Klebstoff ausgehärtet ist.



Klemmvorrichtung Cabrio Glasheckscheibe 02 800


Verklebung mit Klemmvorrichtung

Für eine fachgerechte Verklebung wird ein Spezialwerkzeug benötigt. Der Verdeckbezug muss mit dem nötigen Druck auf der Glasscheibe fixiert werden, bis der Kleber ausgehärtet ist. Wir haben dafür eine spezielle Klemmvorrichtung mit Saugnapf entwickelt. Von dieser Klemmvorrichtung werden 5 Stück für eine 30 cm lange Verklebung benötigt.



Arbeitsanleitung

Unsere vorläufige Schritt für Schritt Arbeitsanleitung finden Sie hier: PDF-Arbeitsanleitung

 

 

Das CABRIODOC Reparatursystem ist ab Ende Oktober 2019 lieferbar. 


Die Einzelprodukte und die kompletten Reparatursets vertreiben wir exclusiv über unseren EBAY-SHOP.
Eine Direktbestellung ist aus organisatorischen Gründen leider nicht möglich.

CD 2K-Rapid-Kleber schwarz 35 g Doppelspritze wiederverschließbar + 3 x Mischrohr für ca. 250 cm Verklebung 1 cm breit | Temperaturbeständig nach Aushärtung von -30°C bis + 90°C | Verarbeitungszeit 25 Min. | Weiterverarbeitbar nach 5 Stunden | Endfest nach 12 Stunden | Lägerfähigkeit (kühl und trocken) 12 Monate
CD Klemmvorrichtung Set mit 5 Stück
CD Reinigungstuch Set mit 5 Stück
CD Schleifvlies ca. 100 x 50 mm
CD Kreppband 30 mm 50 m
CD Mini Schaber
CD Pinsel
CD Holzspatel